bladsy_banier

Wanneer het ons 'n koue LED-noodbestuurder nodig?

2 aansigte

In die afgelope dekade is noodbeligting al hoe meer in alle soorte openbare plekke regoor die wêreld toegepas.Met die voortdurende uitbreiding van die markaanvraag en die groeiende volwassenheid van industriële tegnologie, het al hoe meer produkte met spesiale eienskappe mense se lewe betree.Die Koue LED-noodbestuurder is een van die mees verteenwoordigende.

Op die aarde waar ons saam woon, is daar verskillende temperatuursones van die pole tot by die ewenaar, en verskillende lande is in verskillende temperatuursones geleë.Vir lande wat in die gematigde sone geleë is, is oplossings vir noodbeligting ongetwyfeld die gerieflikste, aangesien die milde klimaat min uiterste uitdagings bied.

Vir lande in uiters koue streke, neem egter die noordelike halfrond as 'n voorbeeld, soos noordelike Kanada in Noord-Amerika, Rusland in die noorde van Europa, en die vier Nordiese lande: Denemarke, Swede, Noorweë en Finland, die wintertemperature is gewoonlik onder -30 ℃.Om kosbare tyd te wen vir mense buite gevaar en daaropvolgende instandhouding, om die beskerming van almal se lewens- en eiendomsveiligheid te maksimeer, is die konfigurasie van noodbeligting in die openbare area noodsaaklik.

Soos ons almal weet, wanneer die omgewingstemperatuur van die battery ongeveer 0 ℃ of onder is, sal daar 'n paar onvolledige laai- en ontlaaiprobleme wees.Hoe om te verseker dat noodbatterypak normaalweg gelaai en ontlaai word in hierdie uiters lae temperatuur omgewings, het die primêre probleem geword wat in die bedryf opgelos moet word.

Die bestaande lae-temperatuur nooddrywers op die mark verklaar dat dit by die minimum temperatuur van -20 ℃ gebruik kan word.Hierdie produkte gebruik gewoonlik een van die volgende twee oplossings:

1) Deur die materiaalformule van die batterysel aan te pas, om beter laetemperatuurweerstand te verkry.As gevolg van die beperking van die materiaalformule, is die batterysel se hoë temperatuurprestasie egter beperk, dit kan gewoonlik net +40 ℃ bereik.Terselfdertyd is die lae-temperatuur-batterysel 2 tot 3 keer duurder as die normale of hoë-temperatuur-battery ... Dit beperk die toepassingsgebied aansienlik.

2) Kies die konvensionele sel en voeg die verwarmingstelsel by, maar geen isolasiestelsel nie.Onder die normale modus, wanneer die omgewingstemperatuur tot 'n sekere vlak daal, begin die verwarmingstelsel die battery verhit om te verseker dat die battery normaalweg by lae temperature gelaai kan word.Omdat daar egter geen betroubare isolasiestelsel in die noodtoestel is nie, gaan die noodaandrywing in die noodmodus wanneer die hoofkrag af is, en die temperatuur rondom die battery sal vinnig daal in die geval van uiters lae temperatuur, die battery-ontladingsprestasie sal aansienlik verminder word, en die noodtyd van meer as 90 minute kan nie verseker word nie.

Phenix Lighting se eerste Cold-Pack LED-noodbestuurder18430X-X reeksis ontwikkel om hierdie kwessies aan te spreek.

Om hierdie probleme op te los, onder die huidige tegnologiese agtergrond, is die batterysel, intydse temperatuuropsporing en hittebewaringsmateriaal die drie belangrikste faktore.Benewens die keuse van die battery met goeie lae temperatuur prestasie, het Phenix Lighting ook baie moeite gedoen om battery isolasie materiaal te ontwikkel.Die werkbeginsel van die 18430X-X Cold-Pack LED Noodbestuurder is om die temperatuur rondom die battery intyds op te spoor, die battery te verhit en tot 'n sekere temperatuur te hou sodat die battery in normale modus ten volle gelaai en heeltemal ontlaai kan word in noodmodus.Daarom is die bepalende faktor om te verseker dat die omgewingstemperatuur rondom die battery batteryontlading vir meer as 90 minute kan volhou wanneer die eksterne omgewingstemperatuur tot baie laag daal en die stelsel nie verhit nie.Deur meer as drie jaar en duisende eksperimente, wat die werkverrigting van verskillende batterye en isolasiemateriaal vergelyk het, het Phenix Lighting uiteindelik vorendag gekom met die akkurate en betroubare kurwes van die batteryloop en omgewingstemperature, om te verseker dat die produk behoorlik kan werk en ontslaan oor 90 minute in noodmodus by -40 ℃.

Phenix Lighting 18430X-X-reeks is die eersteLae temperatuur nood gelei bestuurderreeks in die wêreld, wat minimum 90 minute noodtyd in 'n wye temperatuurreeks van -40°C tot +50°C kan waarborg.Met sy wye uitsetspanningreeks van 10 tot 400VDC, is dit perfek versoenbaar met byna alle AC LED-armatuur en DC LED-ladings.Konstante noodkraguitset 9W/18W/27W opsioneel, uitsetstroom outomaties verstelbaar.18430X-6 is IP66-gegradeer en kan direk in nat plekke buite gebruik word.

Vir meer besonderhede, hartlik welkom om die Phenix Lighting se webwerf te besoek https://www.phenixemergency.com.

 


Postyd: Jan-04-2023