Waarom Phenix Laetemperatuur LED-noodbestuurderreeks 18430X kies?

Nadat hierdie reeks bekendgestel is, het ons verskeie vrae van baie kliënte regoor die wêreld ontvang, hier is 'n paar tipiese vrae:
- Maar een vraag hoe word batteryprobleem opgelos?Ek bedoel batterye verloor baie kapasiteit in koue toepassings, hulle is eenvoudig nie bedoel vir koue omgewings nie, of hulle werk baie korter tyd, so ek wonder watter soort battery word in jou oplossing gebruik?
- By so lae temperatuur is daar gewoonlik probleme vir die battery om te laai en te ontlaai, hoe word dit in jou produk opgelos?
- Dit is nie duidelik of dit 'n spesiale nuwe battery is wat jy uitgevind het nie, of jy gebruik 2, of 3 of 4 keer groter kapasiteit battery om seker te maak dit hou vir 90 minute onder -40°C, of ​​jy gebruik 'n paar verwarmers, of iets anders.Dit is goed dat jy sê dit werk, gee asseblief raad hoe dit bereik kan word.

In die verlede was daar twee hoof-lae-temperatuur noodoplossings in die mark.Die een is om aan die formule van die battery te werk om sy lae-temperatuur laai- en ontlaaiprestasie te verhoog, die ander is om die battery te verhit om sy laaikapasiteit te verbeter wanneer die omgewingstemperatuur onder 'n sekere temperatuur is.Hierdie twee oplossings het tekortkominge, deur die battery se formule te verander om sy werkverrigting by lae temperatuur te verbeter, sal die battery se werkverrigting by hoë temperatuur beperk word, en hierdie soort koue battery kan net goed laai en ontlaai van -20°C tot +40 °C of so, en die koste is hoog.Die oplossing wat verwarmingsplaat gebruik, kan egter net die probleem oplos om by lae temperatuur te laai, en die ontladingstyd sal natuurlik verminder word en kan nie gewaarborg word nie.

Die werkbeginsel van die 18430X-X Cold Pack LED Noodbestuurder is om die battery te verhit en tot 'n sekere temperatuur te hou sodat die battery normaalweg volledig gelaai kan word en in noodsituasies heeltemal ontlaai kan word.Die bepalende faktore is dus die regte temperatuur om die battery ten volle gelaai te maak, en om die regte temperatuurreeks van begin tot bo 90 minute noodwerk te hou terwyl die temperatuur daal sonder om te verhit.Dit het ons meer as drie jaar geneem, deur duisende eksperimente, en die werkverrigting van verskillende batterye en hittebewaringsmateriaal vergelyk voordat ons uiteindelik vorendag gekom het met die akkurate en betroubare kurwes van batterywerking en omgewingstemperature, sodat ons produkte behoorlik kan werk oor 90 minute in noodsituasie by -40°C.

Boonop kom 18430X-X se uitstaande lae-temperatuur werkverrigting nie ten koste van sy hoë temperatuur werkverrigting nie, maar sy omgewingstemperatuur reeks is van -40°C tot +50°C